Sprężarki programu PREMIUM zostały zaprojektowane do dużych obciążeń. A takie występują szczególnie przy pracach rzemieślniczych. Główne cechy sprężarek tłokowych PREMIUM to duża moc i ekonomika pracy.
Sprężarki tłokowe o wysokiej trwałości
Sprężarki programu PREMIUM są zaprojektowane do zastosowania w szczególnie trudnych działach rzemiosła. To również produkt dla warsztatów, w których liczy się pewność dostawy sprężonego powietrza. Ze względu na swoją trwałość znajdują też zastosowanie na placach budów.
Konstrukcja sprężarek tłokowych
Dla wszystkich modeli charakterystyczny jest łatwy w konserwacji kompaktowy blok z wysokowydajnym chłodzeniem. W jednej obudowie umieszczony jest silnik napędzający i blok sprężarki. Program PREMIUM dzieli się na trzy grupy.
Sprężarki tłokowe PREMIUM
Pierwsza grupa obejmuje 22 modele o klasycznej konstrukcji. Silnik napędzający oraz blok sprężarki zostały zamontowane na leżącym zbiorniku sprężonego powietrza. Zbiornik posiada dwa koła oraz uchwyt transportowy umożliwiający łatwe przemieszczanie urządzenia. Stąd określenie przewoźne sprężarki tłokowe. Dostępne są silniki o mocy od 0,75 do 3 kW. Sprężarki tłokowe PREMIUM mają wydajność na ssaniu od 130 do 660 l/min. Wielkość zbiornika sprężonego powietrza wynosi od 10 do 90 l. Najwyższe osiągane nadciśnienie wynosi 10 barów.
Druga grupa to trzy modele charakteryzujące się przede wszystkim zwartą konstrukcją. Ich zakres wydajności na ssaniu znajduje się pomiędzy 160 i 300 l/min. Zastosowano w tych sprężarkach tłokowych silniki o mocy od 1,1 do 1,5 kW. Zbiornik sprężonego powietrza w zależności od opcji ma objętość od 4 do 15 l. Dwie cechy szczególne oferuje najmniejszy model PREMIUM 250 COMPACT. Sprężarka tłokowa jest przenośna i osiąga maksymalne nadciśnienie o wartości 20 barów. Z tego względu jest predysponowana do pracy na budowach.
Sprężarki tłokowe PREMIUM CAR
W trudnych warunkach dobrze poradzą sobie również sprężarki o bardzo zwartej budowie grupy PREMIUM CAR. Rama ze zintegrowanymi kabłąkami oraz stabilna pokrywa z blachy pełni funkcję ochronną. Chroni ona zbiornik sprężonego powietrza oraz zespół sprężarki przed uszkodzeniami z zewnątrz. Sprężarki tłokowe PREMIUM CAR obejmują zakres wydajności na ssaniu od 200 do 660 l/min. Moc silników elektrycznych wynosi od 1,1 do 3 kW. Wielkość zbiornika sprężonego powietrza wynosi od 28 do 70 l.
Klasyczne sprężarki tłokowe
Sprężarki tłokowe programu CLASSIC to urządzenia o mocy silników od 1,1 do 1,9 kW. Osiągają one wydajności na ssaniu od 210 do 460 l/min. Odpowiednio do mocy, pojemność zbiornika sprężonego powietrza wynosi 10 i 90 l. Maksymalne nadciśnienie 12 modeli sprężarek CLASSIC wynosi 10 barów.
Konstrukcja sprężarek tłokowych CLASSIC
Jak sama nazwa wskazuje, urządzenia mają klasyczną budowę. Wyjątkiem jest najmniejszy model: nie jeździ, ale można go przenosić. Wszystkie urządzenia są wyposażone w wysokiej jakości silniki elektryczne oraz bloki produkowane przez firmę KAESER KOMPRESSOREN. W ten sposób zagwarantowana jest duża moc, długi okres trwałości, elastyczność oraz wysoka niezawodność urządzeń. Zredukowana różnorodność rodzajów konstrukcji pozwoliła na utrzymanie kosztów zakupu sprężarek tłokowych na niskim poziomie.
Zastosowania sprężarek tłokowych CLASSIC
Urządzenia powstały z myślą o pracy w warsztatach i na placach budów. Sprawdzają się przy napełnianiu opon, malowaniu czy przedmuchiwaniu. Mogą z powodzeniem zasilać narzędzia pneumatyczne takie jak wkrętarki czy przecinaki.
03. 12. 24 , Przedruk dozwolony - prosimy o przesłanie kopii