DSDX 305 to kompaktowa sprężarka śrubowa powietrza do zastosowań morskich. Potrzebuje tylko 2,71 m². Dlatego można ją postawić niemal wszędzie, a przy tym jest niezawodna, wydajna i ekonomiczna.
Jest wyposażona w ulepszony blok śrubowy z profilem SIGMA. Dlatego sprężarka DSDX Marine oferuje nawet o 5% większą moc niż dotychczasowe modele. Ma przy tym taką samą niezawodność jak wszystkie sprężarki KAESER Marine. Kolejny jej atut to międzynarodowa sieć serwisowa KAESER KOMPRESSOREN. To gwarantuje, że w każdym porcie będzie czekał technik na wypadek, gdyby konieczny był nieplanowany serwis.
Sprężarka DSDX 305 Marine ma zamontowany silnik o mocy 195 kW. Oferuje wydajność 29,9 m³/min (1794 m³/h) przy 8 bar. A przy tym ma niezwykle małe wymiary wynoszące 3080 x 880 x 2000 mm (dł. x szer. x wys.). Model DSDX 305 oferuje najwyższą ekonomiczność np. podczas wytwarzania azotu. Oczywiście, to urządzenie jest certyfikowane zgodnie z wymogami wszystkich morskich towarzystw klasyfikacyjnych.
DSDX Marine oszczędza energię elektryczną
Ze względu na rosnące koszty energii elektrycznej efektywna eksploatacja sprężarki ma coraz większe znaczenie. Dotyczy to również transportu morskiego. Sprężarka DSDX 305 Marine zawdzięcza swoją dużą ekonomiczność i energooszczędność przemyślanemu projektowi technicznemu.
Sprężarka oszczędza energię na cztery sposoby. Po pierwsze wirniki śrubowe w bloku sprężarki są wyposażone w zmodernizowany, technicznie zoptymalizowany pod względem przepływów profil SIGMA. Po drugie sprężarka jest napędzana przez silnik klasy IE4 Super Premium Efficiency. Posiada on obecnie najlepszy współczynnik sprawności, dzięki czemu udało się jeszcze bardziej zredukować straty przy wytwarzaniu sprężonego powietrza. Po trzecie sprężarka ma energooszczędny napęd 1:1 bez strat przesyłowych na przekładni lub napędzie pasowym. A po czwarte wewnętrzny system sterowania SIGMA CONTROL 2. Jego bazę stanowi komputer przemysłowy. System sterowania sprężarki posiada pięć wstępnie zaprogramowanych wariantów sterowania. SIGMA CONTROL 2 umożliwia optymalne dopasowanie wydajności sprężarki do zużycia sprężonego powietrza, co dodatkowo obniża zużycie energii. Oczywiście, system sterowania sprężarki również posiada certyfikację morską i można go obsługiwać w 30 językach.
Dlaczego warto wybrać DSDX Marine?
SIGMA CONTROL 2 zapewnia ekonomiczną eksploatację sprężarki. Ponadto uwzględnia temperaturę na ssaniu i temperaturę sprężania. Razem z elektronicznym układem zarządzania temperaturą (ETM) zapobiega wytrącaniu się kondensatu. To szczególnie istotne na statku, gdzie poziom wilgotności zasysanego powietrza jest zmienny.
Sprężarka jest wyposażona w wysokowydajny system chłodzenia zasilany świeżą wodą. Dodatkowo jest zainstalowany zintegrowany osiowy separator cyklonowy z energooszczędnym spustem kondensatu ECO-DRAIN. Opcjonalnie jest dostępne chłodzenie wodą morską lub powietrzem. To wszystko sprawia, że DSDX Marine wytwarza chłodne, praktycznie pozbawione kondensatu sprężone powietrze.
Sprężarka posiada stabilną ramę, która jest zaprojektowana tak, że można ją przykręcić lub przyspawać do podłogi statku. Takie rozwiązanie zapewnia bezpieczne zamocowanie urządzenia w każdych warunkach pogodowych.
Sprężarkę DSDX 305 można ustawić wzdłuż burty lub grodzi. Jest to możliwe dzięki rozmieszczeniu podzespołów, które umożliwia konserwację sprężarki z jednej strony.
29. 07. 25 , Przedruk dozwolony - prosimy o przesłanie kopii