Jak często używasz sprężarki powietrza?
Istnieje wiele zakładów, gdzie zapotrzebowanie na sprężone powietrze jest relatywnie małe i sporadyczne. Typowym przykładem są warsztaty samochodowe. Podobnie jest z jakością sprężonego powietrza. Nie zawsze sprężone powietrze musi być oczyszczone. W takich przypadkach bardzo często wystarcza sprężarka tłokowa. Są jednak zakłady, w których zapotrzebowanie na sprężone powietrze jest duże. Ponadto jest ono potrzebne do zastosowań, które wymagają wyższej jakości sprężonego powietrza. Wtedy sprężarka tłokowa może okazać się niewystarczająca, by skutecznie i efektywnie zaspokoić potrzeby zakładu.
Jest wiele różnic między kompresorem śrubowym i sprężarką tłokową. Najważniejszą z nich jest dopuszczalny czas pracy. Kompresory śrubowe mogą pracować w sposób ciągły. W większości sprężarek tłokowych dopuszczalny cykl pracy wynosi 60-70%. Jest to procent czasu, w którym sprężarka tłokowa może pracować. Przerwy w pracy są konieczne ze względu na ryzyko przegrzania. Cykl pracy sprężarek tłokowych sprawia, że często są one przewymiarowane. Projektuje się je w ten sposób, by co jakiś czas móc je wyłączyć i ostudzić.
Kolejną różnicą między kompresorem śrubowym a sprężarką tłokową jest sprawność. W tym przypadku kompresory śrubowe również są faworytem. Dostarczają zdecydowanie więcej sprężonego powietrza na jednostkę energii niż kompresory tłokowe. Korzyść z pracy kompresora śrubowego można zauważyć choćby w wysokości rachunków za energię elektryczną.
Do czego używasz sprężarki tłokowej?
Zastosowanie sprężonego powietrza w danym zakładzie wpływa na wybór urządzenia do jego wytwarzania. Przykładowo, w lakierni natryskowej wymagane jest sprężone powietrze o wysokiej jakości. Celem jest osiągnięcie wysokiej klasy powłoki lakierniczej. Wilgoć w przewodzie sprężonego powietrza może spowodować tzw. „rybie oczy”. Efektem będzie ponowne przygotowanie powierzchni i lakierowanie. Co wiąże się z dodatkowym czasem i kosztami. Podobna sytuacja dotyczy pracy piaskarki zasilanej sprężonym powietrzem. Wilgoć w przewodzie sprężonego powietrza sprawi, że czyszczenie pojedynczej części będzie bardziej czasochłonne, a samo ścierniwo przestanie być sypkie.
Duża różnica między typową sprężarką tłokową a nowoczesnym kompresorem śrubowym tkwi również w temperaturze. Temperatura wewnątrz sprężarki tłokowej wynosi 150-200°C. Temperatura w kompresorze śrubowym jest znacznie niższa i wynosi ok. 75-95°C. Dlaczego jest to istotne dla jakości sprężonego powietrza? Ponieważ im cieplejsze powietrze, tym więcej wilgoci może zawierać.
Kompresory śrubowe mają niską temperaturę sprężonego powietrza na wyjściu. Jest to możliwe dzięki wbudowanym chłodnicom końcowym i silnym wentylatorom. Sprężone powietrze na wylocie ze sprężarki tłokowej jest niezwykle gorące i trudne do osuszenia. Dlatego stosuje się w takim wypadku zewnętrzną chłodnicą końcową i wysokotemperaturowe osuszacze.
Kolejną rzeczą, którą warto rozważyć przy produkcji wysokiej jakości sprężonego powietrza, jest możliwość przedostawania się oleju. Podobnie jak wilgoć, olej jest kolejną, niepożądaną substancją w sprężonym powietrzu. W sprężarce tłokowej ścierają się ruchome części tj. tłoki, cylindry, pierścienie. Z tego powodu więcej oleju może przedostać się do sprężonego powietrza, a więc i do miejsca jego wykorzystania. Typowa sprężarka tłokowa generuje od 10 ppm oleju (liczba części na milion). Kompresor śrubowy wytwarza jedynie od 1 do 7 ppm.
Ile miejsca możesz przeznaczyć na zainstalowanie kompresora śrubowego?
Sprężarki tłokowe zazwyczaj mają duże rozmiary w stosunku do ilości powietrza, które mogą dostarczyć. W trakcie pracy generują wibracje i wysoki poziom hałasu. Dlatego nie mogą być ustawione w miejscu użycia sprężonego powietrza. Stwarza to dodatkowe wymagania w zakresie miejsca ich instalacji i orurowania. W pomieszczeniu tym musi być zapewniona czerpnia powietrza oraz dobre chłodzenie sprężarki powietrza.
Z kolei kompresory śrubowe wyróżnia niski poziom emitowanego hałasu i kompaktowa konstrukcja. Można je ustawić zaraz obok punktu odbioru, o ile nie ma tam zbytniego zapylenia. Konieczne jest zapewnienie dobrej wentylacji. Trzeba pamiętać, że sprężarki śrubowe wyrzucają duże ilości ciepłego powietrza, które służyło do jej chłodzenia.
Ile kosztuje konserwacja kompresora śrubowego?
Rutynowa konserwacja sprężarki tłokowej jest na ogół łatwa i niedroga. Kompresory śrubowe mają więcej elementów, które wymagają sprawdzenia i konserwacji. Jednak z czasem sprężarki tłokowe wymagają remontu kapitalnego. A to jest już duża inwestycja. Może się okazać, że zakup nowej tłokowej sprężarki warsztatowej będzie korzystniejszy.
Koszt konserwacji kompresora śrubowego różni się w zależności od producenta. Odstępy w czasie pomiędzy rekomendowanymi przeglądami podaje się w godzinach pracy kompresora. A tu w zależności od producenta istnieją bardzo duże rozbieżności. Na przykład, jeden producent zaleca serwis co 1 000, a inny co 3 000 godzin pracy. Co to oznacza dla warsztatu samochodowego, który pracuje 5 dni w tygodniu? Konieczność serwisu trzy razy w roku lub raz na rok. Dlatego warto porównać zalecenia dotyczące konserwacji kilku różnych producentów.
Ile naprawdę kosztuje sprężarka powietrza?
Aby porównać konkretny kompresor śrubowy ze sprężarką tłokową, warto pamiętać o następujących kwestiach:
-
Kompresory śrubowe są wydajniejsze niż sprężarki tłokowe. Nie muszą być przewymiarowane, by zrekompensować ograniczony cykl pracy.
-
Jeśli odbiory wymagają sprężonego powietrza wysokiej jakości, wybór kompresora śrubowego będzie korzystniejszy.
-
Kompresor śrubowy nie generuje dodatkowych kosztów, dzięki niższemu poziomowi hałasu i kompaktowej konstrukcji.
-
Sprężarka tłokowa jest dobrym wyborem przy mniejszym i rzadkim zużyciu sprężonego powietrza
Sprężarka tłokowa czy kompresor śrubowy?
Która opcja będzie lepsza dla Twojego zakładu? Na to pytanie nie ma uniwersalnej odpowiedzi. Najlepszym sposobem na znalezienie idealnego rozwiązania, jest zwrócenie się do specjalisty w tej dziedzinie. Będzie on ściśle z Tobą współpracował po to, by zebrać wszystkie potrzebne informacje. Następnie zaproponuje rozwiązanie uszyte na miarę Twoich potrzeb.
Powrót do KAESER Blog