Profil SIGMA i silnik reluktancyjny. W tym zestawieniu podwójna doskonałość.

Odpowiedzialne zarządzanie zasobami zalicza się do najważniejszych czynników sukcesu firmy KAESER KOMPRESSOREN z Coburga. Rodzinne przedsiębiorstwo jako jeden z najważniejszych dostawców rozwiązań systemów sprężonego powietrza i lider branży, ustawiło kolejny kamień milowy rozwoju. Regulowane za pomocą częstotliwości sprężarki z serii ASD zostały po raz pierwszy wyposażone w synchroniczny silnik reluktancyjny, który w zakresie obciążeń częściowych wykazuje znacznie mniejsze straty względem silników asynchronicznych.

silnik reluktancyjny KAESER KOMPRESSOREN
Regulowany za pomocą częstotliwości wariant sprężarek śrubowych ASD firmy KAESER KOMPRESSOREN dostępny jest także z układem napędowym bazującym na synchronicznym silniku reluktancyjnym firmy Siemens.

Sprężarki śrubowe KAESER KOMPRESSOREN z serii ASD przy wydajności od 3,15 do 5,5 m³/min dzięki profilowi SIGMA i innowacyjnym koncepcjom napędu charakteryzują się wysoką mocą i niezawodnością, zapewniając także niskie zapotrzebowanie na energię i powierzchnię ustawczą.

Teraz czas na kolejny krok. Firma wprowadza na rynek sprężarki śrubowe z regulowaną prędkością obrotową z serii ASD z zastosowaniem całkowicie nowej techniki napędowej. Największą zaletę stworzonego rozwiązania uzyskaną dzięki współpracy z partnerską firmą Siemens stanowi aż o dziesięć procent lepszy współczynnik sprawności w przypadku obciążenia częściowego. Ta metoda napędu jest obecnie już tak dobrze dopracowana technicznie, że użytkownicy na całym świcie mogą korzystać z jej zalet w silnikach seryjnych.

Regulowany napęd o wysokim współczynniku sprawności systemu

Dzięki serii ASD w wersji z regulowaną prędkością obrotową (SFC) firma KAESER KOMPRESSOREN zapewnia wszystkim swoim klientom znacznie mniejsze zużycie energii i koszty eksploatacji. Ponieważ często stacje sprężonego powietrza są budowane modułowo. Stale pracujące systemy sprężonego powietrza z silnikami IE3 oraz IE4 przejmują zadanie zasilania przy obciążeniu podstawowym, natomiast dodatkowe sprężarki do obciążeń szczytowych sprawnie pokrywają zwiększone zapotrzebowanie na sprężone powietrze. Efektywność jest jeszcze wyższa w połączeniu ze sterowaniem SIGMA AIR MANAGER 4.0. Takie są przyszłe założenia na podstawie zastosowania synchronicznych systemów napędowych reluktancyjnych marki Siemens wyróżniających się wyjątkowo wysokim współczynnikiem sprawności podczas obciążenia częściowego. 

Stworzono je ze względu na to, iż nowa norma EN 50598 nie dotyczy jedynie stopni sprawności poszczególnych napędów, lecz w kwestii oddziaływania na środowisko skupiono się w niej głównie na stopniach sprawności systemów, a przez to na ocenie regulowanych za pomocą częstotliwości rozwiązań napędowych pod kątem ich całościowej skuteczności.

To, co najlepsze z silnika synchronicznego i asynchronicznego

Ta nowa, innowacyjna seria silników standardowych łączy w jednym systemie napędowym zalety zarówno silników asynchronicznych, jak i synchronicznych. W wirniku nie wykorzystano aluminium, miedzi ani innych drogich metali, lecz specjalnie wyprofilowane blachy elektrotechniczne, które zostały odpowiednio względem siebie ułożone. Powoduje to, że napęd jest bardzo wytrzymały i mało wymagający pod względem serwisu, tak, jak w przypadku silników asynchronicznych.

Natomiast możliwości regulacji są porównywalne z silnikami synchronicznymi. Silniki reluktancyjne wykazują dużą dynamiczność wskutek specjalnej budowy wirnika, natomiast sam wirnik dodatkowo nie nagrzewa się z powodu przepływu prądu. Znaczące jest optymalne dopasowanie całego systemu napędowego, także przetwornicy częstotliwości i silnika. Taka kombinacja bardzo dobrze ze sobą współpracuje, umożliwiając przez to uzyskanie maksymalnych oszczędności energii.

Innowacyjny system napędowy zapewniający długą żywotność

Pierwszy raz seria ASD-SFC jest wyposażona w innowacyjne synchroniczne silniki reluktancyjne marki Siemens, które w zakresie obciążeń częściowych umożliwiają podwyższenie sprawności do 10%. Silniki IES2 doskonale współgrają z nowym standardem efektywności energetycznej EN 50598, wykazując po raz kolejny znacznie niższe koszty energii. Średnio, dzięki zastosowaniu tych silników, można uzyskać oszczędność kosztów energii w wysokości 450 euro/rok – obliczenie dla 6000 godzin pracy przy cenie 10 centów za 1 kWh.

Użytkownicy zyskują maksymalną elastyczność pod względem zastosowania ewent. warunków otoczenia, jak również w odniesieniu do reakcji na obciążenia. Dzięki tym wysoce wydajnym silnikom asynchronicznym IE4 firma KAESER KOMPRESSOREN wkracza na kolejny poziom wzrostu wydajności energetycznej w zakresie techniki napędowej i ma znaczny wkład w ochronę środowiska.

12. 04 17 , Przedruk dozwolony - prosimy o przesłanie kopii

Pliki do pobrania z artykułu
silnik reluktancyjny KAESER KOMPRESSOREN

Regulowany za pomocą częstotliwości wariant sprężarek śrubowych ASD firmy KAESER KOMPRESSOREN dostępny jest także z układem napędowym bazującym na synchronicznym silniku reluktancyjnym firmy Siemens.

Pobierz zdjęcie 1 (JPG, 585 KB)
Sprężarka śrubowa z silnikiem reluktancyjnym ASD

W porównaniach synchroniczny silnik reluktancyjny wykazuje znacznie wyższą sprawność.

Pobierz zdjęcie 1 (JPG, 381 KB)